Steyr Mannlicher Zephyr II

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A História da Steyr

A história da Steyr Mannlicher começou em 1821 quando Leopold Werndl, um ferreiro, começou a fabricar peças de ferro para armas de fogo na cidade de Steyr. O seu filho Josef Werndl assumiu o negócio e fundou a 'Josef und Franz Werndl & Comp. Waffenfabrik und Sägemühle in Oberletten ' em 1864. Nos anos seguintes, desempenhou um papel crucial no desenvolvimento de vários rifles, incluindo os rifles de ferrolho retilíneo M. 85 e M. 86. No início do século XX, os engenheiros Ferdinand Mannlicher e Otto Schönauer desenvolveram a Original Mannlicher Schönauer, uma lendária carabina de caça, cuja produção decorreu até 1973. A empresa cresceu ao longo dos anos e atingiu uma capacidade de produção de 4.000 armas de fogo por dia antes da Primeira Guerra Mundial. Após a Guerra, a Steyr foi proibida de fabricar armas de fogo depois de ter sido assinado o Tratado de Saint-Germain-en-Laye. Para evitar a falência, utilizaram os seus conhecimentos e maquinaria para fabricar automóveis, bicicletas, motociclos, tratores, camiões, dínamos, motores elétricos e outras coisas (não lhes foi permitido retomar a produção de armas de fogo até 1930). Em 1926, o nome da empresa foi alterado para Steyr-Werke AG. Fundiu-se com Austro-Daimler-Puchwerke AG em 1934 para formar a Steyr-Daimler-Puch AG. Tanto a Austro-Daimler (anteriormente uma subsidiária da Daimler-Motoren-Gesellschaft) como a Puch (fundada pelo inventor e mecânico esloveno Janez Puh) estavam ativas na indústria automóvel, sendo que a Puch também fabricava bicicletas, motociclos e ciclomotores.

Chegaram mesmo a empregar Ferdinand Porsche durante algum tempo – ele fez várias contribuições para a empresa – uma delas foi o projeto de um motor V8 de 3,5 L arrefecido a ar para o veículo de lagartas Steyr RSO Raupenschlepper Ost. A Steyr é conhecida por modificar automóveis Fiat e por lhes adicionar os seus motores em alguns modelos (Steyr-Fiat 1100 Mod E e Fiat 1400, por exemplo). Em 1972, colaboraram com a Mercedes no design do Puch G, também conhecido como Mercedes Benz G-class.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa concentrou-se na produção de armas de fogo, veículos, motores de aviação e rolamentos de esferas para o exército alemão. Após uma breve proibição da fabricação de armas de fogo no final da Guerra, a Steyr retomou a produção de armas em 1950. Nos anos que se seguiram, apresentou muitas armas de fogo inovadoras, como a StG 77 (também conhecida como Steyr AUG), uma carabina de assalto com design bullpup; SSG 69, que estava à frente do seu tempo após o lançamento em 1969, e muitas outras. Em 1989, a Steyr-Daimler-Puch AG dividiu-se em diferentes setores; a Steyr Mannlicher AG tornou-se independente. A empresa procurou ser orientada internacionalmente, pelo que alterou o seu nome para Steyr Arms em 2019.

Revisão da Carabina Steyr Mannlicher Zephyr II

A Steyr introduziu originalmente a primeira geração da Zephyr em 1955, dando-lhe o nome Zephyr Mannlicher Classic. A produção cessou em 1971 e, durante quase 50 anos, pareceu que a Steyr se tinha afastado da produção de carabinas de fogo circular. No entanto, isso mudou em 2018 quando a empresa reintroduziu a versão atualizada da Zephyr – Steyr Zephyr II.

Para além de alguns atributos modernos adicionais e de um estilo renovado, a carabina ainda se assemelha ao modelo antigo. A coronha Stutzen foi substituída por uma coronha de estilo sporter com aspeto mais moderno, feita de nogueira europeia. A caixa da culatra é feita de aço de alta qualidade e, em comparação com a Zephyr de primeira geração, vem com uma cauda de andorinha de 11 mm mais estreita para fins de montagem. Na tangente da ação, existe uma alavanca de segurança de duas posições facilmente acessível com o polegar.

O corpo do ferrolho é polido e permite um curso da ação suave e curto, estando os ressaltos de fecho posicionados na extremidade traseira. Com um disparo de aproximadamente duas libras de pressão, o gatilho é leve e responsivo. O carregador de polímero é amovível e pode conter até cinco cartuchos. Além disso, o novo modelo também vem com uma almofada de recuo em borracha adicional, que não era uma opção na Zephyr de primeira geração.

A Steyr Mannlicher Zephyr II vem com um cano de 500 mm (19,7 polegadas) de comprimento.

Steyr Zephyr II, chambered for .17 HMR

Figura 1: Steyr Zephyr II, chambered for .17 HMR (Fonte: https://twitter.com/steyrarmsusa/status/935924056125296640)

Calibres da Steyr Mannlicher Zephyr II

A Steyr Zephyr II está disponível nos seguintes calibres:

.17 HMR
.22 LR
.22 WMR

A caixa da culatra da Steyr Mannlicher Zephyr II vem com ranhuras de cauda de andorinha de 11 mm para fins de montagem.

Steyr Zephyr II, chambered for .17 HMR

Steyr Zephyr II

Montagens de mira intercambiáveis com a Steyr Mannlicher Zephyr II

Carabinas que têm montagens de mira monobloco intercambiáveis com a Steyr Mannlicher Zephyr II

Todas as carabinas listadas na categoria abaixo têm montagens de mira monobloco intercambiáveis com a Steyr Zephyr II. As carabinas que têm a mesma superfície de montagem que a Steyr Zephyr II são:

Todas as carabinas com uma cauda de andorinha plana de 11 mm

Carabinas que têm montagens de mira de duas peças intercambiáveis com a Steyr Mannlicher Zephyr II

Todas as carabinas listadas na categoria abaixo têm montagens de mira de duas peças intercambiáveis com a Steyr Zephyr II.

Todas as carabinas com uma cauda de andorinha plana de 11 mm

Melhores montagens de mira para a Steyr Mannlicher Zephyr II

Montagens de mira fixas para a Steyr Mannlicher Zephyr II

Esta montagem fixa de duas peças fabricada pela empresa croata Rusan é uma escolha adequada para a Steyr Zephyr II. É feita de aço e vem com uma garantia de dez anos.

Montagens de mira amovíveis para a Steyr Mannlicher Zephyr II

Se quiser retirar a sua ótica sem utilizar ferramentas, recomendamos esta montagem de duas peças fabricada pela Warne. Tenha em atenção que, embora a montagem seja amovível, não é repetível, o que significa que terá de afinar a sua mira quando a voltar a montar na carabina.

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