Contessa Picatinny Rail for Benelli Argo (5 holes) (20 MOA)

À propos du rail Picatinny

Le système de rail Picatinny comporte des rainures espacées à des intervalles précis de 5,23 mm, permettant une utilisation régulière et polyvalente sur toute sa longueur. Ce système est conçu pour faciliter le montage et est universellement compatible ; les accessoires conçus pour un rail Picatinny s'adapteront parfaitement, quel que soit le fabricant ou la date de production. Reconnu pour son prix abordable, sa durabilité et sa fiabilité, le rail Picatinny est un choix populaire parmi les professionnels et le personnel militaire, ce qui en fait un acteur dominant du marché des montages de lunettes ces dernières années.
La conception Picatinny marque une avancée significative par rapport à l'ancien standard Weaver. Contrairement au système Weaver, qui ne propose que quelques rainures prédéterminées, le rail Picatinny présente des rainures continues sur toute sa surface. Cette caractéristique offre la flexibilité de monter des dispositifs à l'emplacement souhaité. De plus, les rainures d'un rail Weaver sont plus étroites, à 3,8 mm, ce qui permet aux montages conçus pour les rails Weaver de s'adapter sur un rail Picatinny. En revanche, les montages spécifiquement conçus pour les rails Picatinny ne s'adaptent pas sur les rails Weaver en raison de la différence de taille des butées de recul. Cette compatibilité et cette polyvalence font du rail Picatinny une solution de montage supérieure dans diverses applications.

À propos de Contessa

Contessa, un fabricant italien réputé pour ses montages de lunettes de haute qualité, associe des décennies d'expérience à une technologie 3D avancée et à un travail manuel de précision. Reconnus internationalement, ses montages sont non seulement fonctionnels mais aussi esthétiques, avec des bords doux et arrondis. Les rails Picatinny Contessa sont usinés selon des tolérances strictes et présentent l'un des meilleurs ajustements et finitions. Chaque rail porte le logo Contessa doré distinctif, symbole de qualité et de savoir-faire.

À propos de Benelli

Benelli, fondée en 1967 par les frères Benelli, qui possédaient également la société de motos Benelli, a révolutionné les fusils de chasse avec son mécanisme à inertie. Cette conception innovante a permis un tir rapide et est devenue une marque de fabrique de la fiabilité et des performances de Benelli. Rachetée par Beretta en 1983, Benelli est entrée sur le marché des carabines en 2002, exigeant le même niveau élevé de précision et de fiabilité mécanique. En 2007, ils avaient vendu plus de deux millions de fusils, démontrant leur impact et leur succès dans l'industrie des armes à feu.

À propos de l'ARGO

La carabine Benelli ARGO, introduite en 2002, utilise un nouveau mécanisme à répétition qui exploite la pression des gaz de la cartouche précédemment tirée. Cette conception intègre des matériaux avancés généralement réservés aux applications aérospatiales. La carabine offre une inclinaison de crosse réglable grâce à l'utilisation d'entretoises entre la crosse et le boîtier de culasse, améliorant la personnalisation ergonomique pour chaque tireur. La carabine ARGO est conçue avec quatre trous taraudés sur l'action en acier.

Variantes

Benelli Argo est disponible dans les variantes suivantes :

• E Wood
• E Prestige
• E Fluted
• E Compact Black
• E Comfortech Camo APG
• E Battue
• E Comfortech
• E Comfortech Amazonia Green
• E R1 Comfortech 338
• E Pro

Calibres

Benelli Argo est chambrée pour les calibres suivants :

• .308 Win
• .338 Win Mag
• .30-06 SPRG
• .300 Win Mag
• 9.3x62
• 7x64

Inclinaison

Une inclinaison de 20 MOA n'est nécessaire que lorsque la lunette manque d'élévation. Par exemple, lors d'un tir à la distance de 100 m, le tireur gagne 58,2 cm / 100 m de plage d'élévation supplémentaire avec un montage de 20 MOA. Cela représente environ 5,8 Mrad d'élévation. Pour rendre les choses encore plus claires – si la cible était placée à 100 m, la lunette avec un rail incliné de 20 MOA viserait le centre de la cible tandis que le canon de la carabine viserait 58 cm plus haut que la lunette. Cela offre au tireur l'élévation supplémentaire nécessaire pour le tir longue distance. Si vous prévoyez de tirer à des distances supérieures à 600 mètres, 20 MOA est le plus courant. Le rail Picatinny incliné n'a aucun effet négatif dans le montage si vous ne tirez que sur des distances plus courtes. Il en va de même dans l'autre sens, car si vous ne tirez pas à des distances extrêmes, alors un rail Picatinny avec inclinaison n'est pas nécessaire.

Conception du rail

Le rail Picatinny Contessa pour Benelli Argo est fabriqué en acier, reconnu pour sa dureté et sa durabilité supérieures à celles de l'aluminium, et assure un degré de répétabilité plus élevé avec moins d'usure au fil du temps. Le rail Picatinny comporte 12 rainures et 5 trous de montage, tous fixés avec un filetage 6-48. Un canal central distinct sur le rail permet l'utilisation simultanée des organes de visée ouverts de la carabine, offrant une solution de visée de secours fiable sans qu'il soit nécessaire de retirer le rail Picatinny lorsqu'aucun accessoire n'y est monté. Ce rail Picatinny est fixé à la carabine avec cinq vis.

Dimensions de montage

• A=12.7mm
• B=81.0mm
• C1=40.5mm
• C=12.7mm
• BHU=0mm
• R1=18.0mm
• R2=18.0mm

Ce rail peut également être monté sur :

En général, un rail Picatinny peut être monté sur plusieurs carabines différentes si elles partagent la même surface de montage, que nous appelons communément le standard de montage. Le rail Picatinny Contessa pour Benelli Argo peut être monté sur les carabines suivantes, qui partagent le même standard de montage :

• FN Browning BPR
• FN Browning Acera
• Benelli R1
• Fabarm Iris
• FN Browning BAR
• FN Browning BAR MK2
• FN Browning BAR MK3
• FN Browning Maral
• FN Browning BLR LA
• FN Browning BLR Lightning LA
• Winchester SXR Vulcan

Instructions de montage

Retirez toutes les salissures (graisse, huile, etc.) du boîtier de culasse de la carabine à l'aide d'un liquide de nettoyage (acétone). Une fois la surface propre et sèche, vérifiez si les vis correspondent au rail et aux trous du boîtier de culasse. Avant de monter définitivement le rail, appliquez une quantité minimale de frein-filet 278 ou 648 sur les vis. Veillez à ne pas mettre le liquide dans ou près des trous de montage. Nettoyez soigneusement l'excédent de liquide autour du rail avec un liquide de nettoyage. À l'aide d'un tournevis dynamométrique, serrez les vis correctement (jusqu'à 3 Nm/26.5 in-lbs).
Si vous avez besoin d'outils de montage, vous pouvez les trouver sur notre page Outils de montage pour lunettes de visée.

Contenu de la boîte

Chaque emballage est livré avec un rail en acier, une clé robuste pour une installation facile, et cinq vis pour fixer solidement le rail à votre arme.

Garantie

Ce produit est couvert par une garantie de 30 ans.