Rail Picatinny

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L'histoire du rail Picatinny

Lorsqu'il s'agit de choisir une solution de montage universelle et fiable, beaucoup de nos clients choisissent le rail Picatinny comme option privilégiée. Ce choix n'est pas sans raison. Le développement du rail Picatinny est une histoire intéressante d'innovation et de standardisation dans l'industrie des armes à feu.

Avant le développement du rail Picatinny, l'industrie des armes à feu était confrontée à un défi important : il n'existait pas de véritable plateforme universelle pour fixer des accessoires sur les armes à feu. Bien que des embases et rails Weaver soient disponibles, ils n'offraient pas une solution de montage véritablement flexible ou universelle. Le besoin d'un système plus polyvalent et standardisé a conduit l'armée américaine à lancer un projet en 1992 à l'arsenal de Picatinny. Leur objectif était de créer un système de montage pouvant facilement accueillir une large gamme d'accessoires, en répondant aux limites des conceptions précédentes. Cet effort a conduit à la création du premier rail Picatinny, qui est depuis devenu une norme dans l'industrie, remplaçant presque entièrement le Weaver.

Picatinny Arsenal, US

Figure 1 : Arsenal de Picatinny, US (Source : https://home.army.mil/picatinny/my-fort)

Le projet, dirigé par le concepteur Gary Houtsma, consistait à analyser et à faire la moyenne de différents modèles de rails Weaver. Après de nombreux tests et ajustements, l'initiative a conduit à la création d'un design promettant une universalité entre divers accessoires d'armes à feu et fabricants. Le rail Picatinny, officiellement adopté en 1995, représentait une avancée majeure sur le marché des accessoires pour armes à feu. Il s'agissait du premier système de ce type à fournir une plateforme standardisée que les fabricants de toute l'industrie pouvaient utiliser, garantissant la compatibilité et élargissant la gamme d'options d'accessoires. L'interchangeabilité a été un autre moteur important du développement de cette nouvelle norme, car différentes armées de l'OTAN devaient être compatibles entre elles.

Picatinny vs. rail OTAN STANAG 4694

Le rail OTAN STANAG 4694, introduit en 2009, sert de mise à jour et de remplacement partiel de la conception initiale MIL-STD-1913 Picatinny. Cette nouvelle norme passe des mesures en pouces de son prédécesseur à des mesures métriques. Une autre amélioration cruciale du STANAG 4694 est l'introduction d'une tolérance angulaire pour les surfaces du rail, spécifiée à 45° +/- 20’, améliorant l'alignement et la précision par rapport au MIL-STD-1913, où de telles tolérances n'étaient pas définies. En termes de hauteur, le MIL-STD-1913 présentait une plage de tolérance plus large entre les points de contact inférieurs et la face supérieure du rail. Le STANAG 4694 réduit cette tolérance, la divisant en pratique par deux, ce qui se traduit par des dimensions plus précises et constantes. Le MIL-STD-1913 et le STANAG 4694 conservent tous deux la même largeur pour les bords extérieurs des rails. La norme STANAG est passée de quatre points de contact sur les côtés à des points de contact : deux sur les côtés et un sur le dessus.

De plus, le STANAG 4694 augmente le dégagement entre la surface supérieure du rail et le dessous de l'embase de l'accessoire. Cette modification, associée à la mise en œuvre de tolérances plus serrées et de formes mieux contrôlées, vise à améliorer la fixation sûre et la fiabilité des accessoires montés.

Description générale du Picatinny

Ces dernières années, la tendance du rail Picatinny s'est largement répandue à l'échelle mondiale, portée par les rails standardisés OTAN, plus communément appelés norme de rail Picatinny.

Le système est rapidement devenu un choix irremplaçable pour les utilisateurs, principalement en raison de sa conception universelle et révolutionnaire. Le plus grand et meilleur avantage est que le rail Picatinny peut être utilisé sur toute sa longueur et n'est pas limité à quelques emplacements prévus à l'avance, comme c'était le cas avec la norme de rail Weaver. Les emplacements sont espacés de 5,23 mm et ont une profondeur de 3 mm. La partie la plus large du rail mesure 21,2 mm de large et partage cette dimension avec Weaver.

Un autre avantage majeur est la facilité d'utilisation et l'interchangeabilité. Si un produit est conçu pour un rail Picatinny, il s'adaptera à tous les rails Picatinny, quel que soit le fabricant ou la date de production.

Contrairement au Weaver, qui était le plus souvent disponible sous la forme d'embases en deux parties, les rails Picatinny sont presque exclusivement fabriqués d'une seule pièce de métal ou d'aluminium. En fait, certains fabricants comme EGW ou ERA-TAC se sont principalement tournés vers l'utilisation de l'aluminium ces dernières années, tandis que d'autres comme Rusan proposent encore principalement des rails en acier. Il est généralement considéré comme judicieux d'associer le matériau du rail au matériau de la surface de montage de la carabine lors de l'installation d'un Picatinny.

Une fois installé, l'axe du rail Picatinny doit être parfaitement droit et aligné avec l'axe de l'arme, de sorte qu'une lunette de visée montée dans cette configuration soit également alignée de manière fiable avec l'arme et la trajectoire de la munition.

La conception du rail Weaver, en revanche, est généralement fabriquée en deux pièces séparées, ce qui augmente considérablement les risques que l'axe soit de travers, superposé ou désaligné. Lorsqu'un rail Picatinny monobloc est utilisé, le processus d'alignement est simplifié par rapport à l'utilisation de deux embases de montage séparées. Avec l'utilisation de rails Picatinny monoblocs, le processus de rodage, généralement nécessaire pour aligner deux colliers de montage séparés, n'est en général plus nécessaire. Le rail monobloc garantit que les deux colliers sont parfaitement alignés l'un avec l'autre et qu'aucune contrainte indésirable n'est transmise à la lunette de visée.

Weaver vs. Picatinny

La principale différence entre le rail Picatinny et le rail Weaver est l'espacement des emplacements. Contrairement au Weaver, ils sont régulièrement espacés sur le Picatinny, chacun étant précisément à 5,23 mm l'un de l'autre et profond de 3 mm. Cet espacement uniforme garantit des options de montage cohérentes et répétables pour différentes armes à feu utilisant la norme de rail Picatinny. Selon la longueur totale du rail, il permet également le réglage horizontal de l'ensemble de montage le long de la surface, permettant un déplacement vers l'avant et vers l'arrière.

En revanche, le rail Weaver comporte des emplacements de 3,8 mm de large, que les fabricants peuvent positionner n'importe où sur le rail, en n'importe quel nombre souhaité. L'espacement irrégulier entre les emplacements sur différents rails Weaver signifie que les lunettes avec colliers installés ne sont pas forcément facilement transférables d'un rail à un autre. Bien qu'il soit vrai que les rails Picatinny sont plus avancés que les Weaver, les deux solutions de montage sont très fiables.

Les montages Weaver et Picatinny sont-ils interchangeables

Le rail Picatinny et le rail Weaver ont encore un point commun. Il est possible d'installer les montages Weaver et Picatinny sur les rails Picatinny, mais il est impossible d'utiliser les montages adaptés au Picatinny sur les embases Weaver. La raison en est le positionnement et l'espacement des emplacements mentionnés ci-dessus. Les montages Picatinny ont un tenon d'arrêt de recul de 5 mm qui s'insère dans l'emplacement du rail et, comme le rail Weaver n'a que des emplacements de 3,8 mm de large, de tels colliers ne s'adaptent pas aux rails Weaver.

Pour cette raison, les rails Picatinny sont populaires et dominants sur le marché ces dernières années et, à terme, ces options finiront probablement par évincer complètement le rail Weaver du marché.

Avantages du rail Picatinny

Un grand avantage de l'utilisation du rail Picatinny par rapport au rail Weaver est l'intégration systématique des butées de recul. En outre, la fabrication du rail n'est pas très exigeante sur le plan technique et peut être réalisée sans recourir à des machines de pointe, ce qui réduit considérablement le coût du produit fini, le rendant très abordable.

Le rail Picatinny offre un montage simple et empêche généralement la transmission de contraintes et de forces négatives de l'arme tirée à la lunette de visée. De plus, le Picatinny, avec sa surface utile très longue, convient bien au montage de lunettes de visée plus longues ou pour obtenir un dégagement oculaire optimal. La durabilité et la robustesse sont d'autres grands atouts de cette solution.

Meilleurs montages de lunette pour rail Picatinny

Avec la popularité croissante des rails Picatinny dans le monde entier, la variété des fabricants proposant différents montages de lunette pour ce rail a rapidement augmenté. Aujourd'hui, il est presque impossible pour un fabricant de ne pas proposer de systèmes de montage pour la norme Picatinny. Les colliers fixés au rail peuvent être fixes ou amovibles et répétables, ce qui signifie que la lunette conservera son zéro même après avoir été retirée puis réinstallée. Les solutions à démontage rapide sont particulièrement pratiques pour retirer la lunette de l'arme sans avoir besoin d'outils.

Vous pouvez voir ici notre offre complète de montages de lunette adaptés au rail Picatinny :

Montages fixes pour rail Picatinny

Si vous prévoyez d'utiliser la même lunette pendant de longues périodes sur une carabine, alors ajouter un système de montage fixe à votre Picatinny peut être la meilleure solution possible pour vos besoins. Ces colliers en acier de 30 mm sont fabriqués par l'entreprise croate Rusan. Ils s'adaptent aux rails Weaver et Picatinny et sont assortis d'une garantie de 10 ans.

Montages de lunette amovibles et répétables pour rail Picatinny

Ce montage de lunette INNOMOUNT QD pour rail Picatinny et Weaver est l'un des choix les plus populaires parmi nos utilisateurs lorsqu'il s'agit de systèmes amovibles et répétables. Il est fabriqué en Allemagne par la célèbre société INNOMOUNT et bénéficie d'une garantie de 10 ans.

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