35 mm:n kiikarinrenkaat

Alakategoriat

Weaver- ja Picatinny-renkaat

Asekohtaiset kiikarinjalat

Kiinteät jalat

Irrotettavat jalat

Taktiset jalat

Kiikarinjalkojen varaosat

Kiikarinrenkaiden yleiset ominaisuudet

35 mm:n kiikarinrenkaat ja yksiosaiset jalat ovat yleensä hyvin leveitä, vähintään 20 mm leveitä. Näin kiikaritähtäimen ja jalustan välille syntyy suuri kosketuspinta.

35 mm:n runkoputken koko on harvinaisuus, eräänlainen kompromissi, johon ovat päätyneet vain muutamat yritykset: romanialainen IOR sekä Yhdysvalloissa toimivat Vortex ja Leupold. Miksi ne päätyivät käyttämään tätä halkaisijaa, on itsessään mysteeri. Varsinkin aikana, jolloin kaikki muut kiikaritähtäinvalmistajat valmistavat saman kategorian tähtäimiä 34 mm:n putkilla. Tästä syystä tämän halkaisijan omaavia jalustavalmistajia on vain muutama. Lähes kaikki tällaisille tähtäimille tarkoitetut jalat ovat taktisia, joko taktisten kiikarinrenkaiden tai taktisten yksiosaisten jalkojen muodossa.

Tämän halkaisijan jalustojen tunnetuimmat merkit ovat:

35mm Scope Rings

Contessa 35 mm:n kiikaritähtäimen jalka

Tärkein asia kiikaritähtäintä renkailla asennettaessa on olla tietoinen tarvittavasta kiristysmomentista, jolla ruuvit kiristetään kiikarinrenkaissa. Jos raja ylitetään, kiikaritähtäimen rakenteellinen eheys vaarantuu. Kiikarinrenkaat voivat myös jättää näkyvän jäljen, jos niitä ei kiristetä asianmukaisesti. Kiristysmomentti ei saisi ylittää 2.2 Nm

Tarvitaanko 35 mm:n kiikarinrenkaiden lappaus todella?

Lappaus on prosessi, jossa kaksi kiinnitysrenkaata kohdistetaan käytännössä täydellisesti toisiinsa. Se tehdään erityisillä sylintereillä, jotka hiovat ylimääräisen metallin pois.

Kun rengas on rakennettu kahdesta lähes puolikkaasta ympyrästä - eli jos renkaan ympyrä on halkaistu kahtia suunnilleen suhteessa 50:50 ja tällaiset kiikaritähtäimen renkaat asennetaan kahdelle erilliselle jalustan alustalle, lappaus on suositeltavaa. Jos lappausta ei tehdä, hyvin pieniä kohdistuspoikkeamia voi esiintyä, kun kaikki jalustan eri osat tulevat yhteen ja kun molemmat kiikarinrenkaat asennetaan kahdelle erilliselle alustalle. Jos kahden laadukkaan kiikarinrenkaan asennus tehdään yksiosaiseen jalustaan, lappausta ei tarvita. Tämä on yksi syy siihen, miksi Picatinny-kiskot ovat viime vuosina tulleet niin suosituiksi.

Pahimmassa tapauksessa akseli, joka kulkee takakiikarinrenkaan keskikohdan läpi, ei täysin vastaa akselia, joka kulkee eturenkaan keskikohdan läpi. Tästä syystä tähtäimeen kohdistuu tällaisiin renkaisiin asennettuna ei-toivottua rakenteellista rasitusta. Ilmeisimmät tästä johtuvat ongelmat ovat optisen suorituskyvyn heikkeneminen, seurantaan liittyvät ongelmat, sivutarkennusmekanismi voi lakata toimimasta ja osumapisteen ryhmät voivat hajota.

Tarvikkeet ja työkalut 35 mm:n kiikarinjalan lappaukseen

35 mm:n kiikarinjalan kanssa on myös melko hankalaa löytää sopivia lappaustyökaluja, koska suurin osa niistä valmistetaan 30 ja 34 mm:n halkaisijoille. On hyvä idea käyttää nauhakaistaletta, joka on leikattu lateksi-/kumihanskoista, renkaan alemmalla kosketuspinnalla.

Kiikarinjalat, jotka eivät tarvitse lappausta

Lappausta ei tarvita myöskään yksiosaisissa jaloissa, ja kaikki jalat on valmistettu yhdestä kappaleesta materiaalia, joten molempien kiikarinrenkaiden kohdistus on yleensä täydellinen. Lappausta ei tarvita myöskään korkealaatuisissa eurooppalaisissa jaloissa, koska niiden toleranssit ovat minimaaliset.

Suodattimet

Sort

Varastossa

Rusan Picatinny Tactical Rings, Steel, 35 mm

Alkaen 109,00 €

Näytä tuote

35 mm:n kiikarinrenkaat

Alakategoriat

Kiikarinrenkaiden yleiset ominaisuudet

Tarvitaanko 35 mm:n kiikarinrenkaiden lappaus todella?

Tarvikkeet ja työkalut 35 mm:n kiikarinjalan lappaukseen

Kiikarinjalat, jotka eivät tarvitse lappausta

VIDEO

Jätä meille viesti

Toivelistasi